タイの公共交通機関のヒント

タイの公共交通機関は運賃が安く、バンコクの鉄道なら道路の渋滞も避けられます。バンコクの鉄道の支払い方法は2025年から2026年にかけて大きく変わったため、以前の情報は間違っていることがよくあります。以下の運賃と時刻は2026年9月に確認したもので、頻繁に変わります。出発前に運行会社へ確認してください。

バンコクの鉄道

BTS スカイトレイン

BTSには3つの路線があります。スクンビット線（クーコット〜ケーハ）、シーロム線（ナショナルスタジアム〜バンワー）、そしてアイコンサイアム（ICONSIAM）へ向かうゴールドラインです。

• 運賃：基幹路線は17〜47バーツ、基幹路線と延伸区間をまたぐ乗車は最大65バーツ、ゴールドラインは17バーツです。
• 運行時間：05:00ごろから。最終列車はサイアム駅を00:02に発車します。切符売り場の営業は06:00〜24:00のみなので、早朝に乗るときは硬貨を用意しておきましょう。
• 支払い：銀行のカードは使えません。券売機で片道乗車券を買う（硬貨またはタイのQR決済）、ラビットカード（Rabbit card。発行手数料120バーツ、デポジットなし、最低100バーツのチャージが必要）を使う、または1日乗車券（One-Day Pass。150バーツ、BTSのみ、目安として4回ほど乗るなら元が取れます）を買う、のいずれかです。
• 子ども：身長90cm未満は無料です。

MRT

• ブルーラインとパープルライン：ブルーラインは17〜44バーツで、06:00〜24:00に運行しています。両路線とも身長120cmまでの子どもは無料です。
• ピンクラインとイエローライン：モノレールで、運賃は15〜45バーツ。タイおよび海外の銀行が発行したタッチ決済対応のVisa、Mastercard、UnionPayのカードと、ラビットカードが使えます。

2026年6月1日から、ブルーラインとパープルラインで使えるのはタッチ決済対応の銀行カードと片道用のトークンだけになりました（2027年1月1日からはトークンに代わってQR乗車券が導入されます）。従来のMRTカードやラビットカードはこの2路線では使えません。VisaまたはMastercardのクレジットカードを使いましょう。海外発行のデビットカードは使えないことがあります。

エアポート・レイル・リンクとレッドライン

エアポート・レイル・リンクは、スワンナプーム国際空港（Suvarnabhumi、B1階）からパヤタイ駅（Phaya Thai）まで約26〜30分、運賃45バーツで、05:30〜24:00に運行しています。改札でタッチ決済対応の銀行カードをかざすか、トークンを購入します。BTSへはパヤタイ駅で、MRTブルーラインへはマッカサン駅（Makkasan。屋根付き通路を徒歩7〜10分）で乗り換えられます。

ダークレッドラインはドンムアン空港（Don Mueang）とクルンテープ・アピワット中央駅（Krung Thep Aphiwat）を結び、05:00〜00:00に運行しています。運賃は距離に応じて12〜42バーツです。駅へは第2ターミナルの奥の端から屋根付きのスカイウォークで行けます。

支払い方法のまとめ

• MRT、エアポート・レイル・リンク、レッドライン、ピンクライン、イエローラインにはタッチ決済対応のクレジットカードを、BTSには硬貨かラビットカードを用意しましょう。
• カードは1人1枚ずつ使い、入場時にかざしたのと同じカードで出場してください。
• BTSとMRTは別々のシステムです。モーチット（Mo Chit）やアソーク（Asok）などの乗り換え駅では、改めて運賃がかかります。2027年1月1日からは、全路線で1回17〜45バーツの統一運賃が導入される予定です。
• 20バーツ均一運賃はすでに終了しています。2026年11月30日までは、タッチ決済対応カードで乗るレッドライン各線とパープルラインに1日40バーツの上限が適用されます。

バンコクのバスと船

市内バス

扇風機バスは8バーツから、エアコンバスは約12〜25バーツで、車掌に現金で支払います。電気バスのタイ・スマイル・バス（Thai Smile Bus）は距離に応じて15〜25バーツです。ViaBusアプリでバスの現在位置をリアルタイムで確認でき、バンコク大量輸送公社（BMTA）は1348で問い合わせに応じています。スワンナプーム国際空港からは、空港バスS1がカオサン通りまで約60バーツで運行しています（06:00〜20:00、1階7番ゲートから発車）。

チャオプラヤー・エクスプレス・ボート

川を走る船は旗の色で見分けます。乗船券は船着き場の窓口で買えます。ラビットカードも使えます。

2026年には運航本数が減らされ、2026年8月にはオレンジ旗の船が平日のラッシュ時のみの運航になっていると報じられました。船着き場の掲示板かViaBusアプリで確認してください。便利な船着き場は、サートーン（Sathorn。BTSサパーンタクシン駅）、ター・ティアン（Tha Tien。ワット・ポー）、ター・チャーン（Tha Chang。王宮）、プラアーティット（Phra Arthit。カオサン通り）です。ワット・アルンへは、ター・ティアンから対岸への渡し船を利用します。運賃は現金で5.5バーツ、約10分おきに出ています。

運河ボート

センセープ運河（Khlong Saen Saep）のボートは、カオサン通りに近いパンファー・リーラート（Panfa Leelard）からプラトゥーナム（Pratunam）まで市の中心部を走り、プラトゥーナムでワット・シーブンルアン（Wat Sriboonreung）行きのNIDA線に乗り換えられます。運賃は16〜26バーツで、船内で現金で支払います。

タクシー、トゥクトゥク、バイクタクシー、配車アプリ

• メータータクシー：初乗り1kmまで35バーツ（大型タクシーは40バーツ）で、時速6km以下で走行しているときは1分ごとに3バーツ加算されます。深夜割増はありません。高速道路料金は現金で支払い、スワンナプーム国際空港とドンムアン空港から乗る場合は50バーツの追加料金がかかります。メーターを使わない運転手の車には乗らず、別のタクシーを拾いましょう。料金を過大に請求されたときは、ナンバーを控えて陸運局（Department of Land Transport）の1584に通報できます。
• 配車アプリ：Grab、Bolt、inDrive、LINE MANのほか4つのプラットフォームが陸運局の認可を受けています。BoltはGrabより安いことが多い一方、車の数は少なめです。混雑する時間帯や大雨のときはアプリの料金が上がります。車のナンバーがアプリの表示と一致しているか確認してください。
• トゥクトゥク：メーターがないので、乗る前に料金を決めておきましょう。1〜2kmで約50〜100バーツが目安です。「寺院は閉まっている」と言ったり、とても安いツアーを持ちかけたりする運転手は断ってください。こうした乗車は、運転手に手数料を払う宝石店や仕立て屋に立ち寄ります。
• バイクタクシー：登録済みの運転手は番号入りのベストを着ています。法定の上限は最初の2kmで25バーツです。先に料金を確認しましょう。乗客はヘルメットの着用が義務で、違反すると最高2,000バーツの罰金が科されます。

長距離の移動

鉄道

長距離列車はフアランポーン駅（Hua Lamphong）ではなく、クルンテープ・アピワット中央駅から発車します。予約はdticket.railway.co.th、SRT D-Ticketアプリ、各駅の窓口、または12Goなどの代理店で、最大90日前から可能です。駅で購入するときはパスポートを持参してください。バンコクからチェンマイまでは11〜15時間で、運賃は3等の約230〜270バーツから、1等寝台の約1,246〜1,646バーツまでです。アユタヤまでの普通列車は約1時間45分、運賃は約20バーツで、乗車券は当日に駅で買います。タイにはまだ高速鉄道がなく、最初の路線の開業は2030〜2031年ごろの見込みです。バンコクからチェンマイへの行き方とバンコクからアユタヤへの行き方もご覧ください。

バスとロットゥー（乗り合いミニバン）

バンコクには長距離バスターミナルが3つあります。北部・東北部方面のモーチット2（Mo Chit 2）、東部方面（パタヤ、バンペー、トラート）のエカマイ・バスターミナル（Ekkamai）、南部方面の南バスターミナル（Southern Terminal）です。運賃は2026年9月15日にわずかに値上げされました。ロットゥーはもう戦勝記念塔（Victory Monument）からは出ていません。現在はほとんどが、モーチット2の向かいにあるモーチット新バンターミナル（Mochit New Van Terminal）から発車します。ロットゥーは荷物を置くスペースがほとんどありません。

島へのフェリー

ピピ島の国立公園入園料（外国人大人400バーツ）は乗船券に含まれていません。タイランド湾側では10月から12月が最も海が荒れ、欠航も多くなるので、飛行機に乗る日の前に1日余裕を持たせましょう。定員を超えて乗せている船や、救命胴衣のない船には乗らないでください。バンコクからサムイ島への行き方とバンコクからピピ島への行き方もあわせてご覧ください。

専用車での送迎が向いているとき

公共交通機関は最も安い選択肢で、エアポート・レイル・リンクなら1人45バーツです。ただし、大きな荷物があるときや小さな子ども連れのときは大変です。また、列車は深夜0時ごろに終わるため、遅い時間に到着した場合も不便です。スワンナプーム国際空港からバンコク中心部までは、メータータクシーで空港追加料金と高速道路料金を含めておよそ400〜650バーツ、Grabの車でおよそ450〜700バーツかかります。

Smile Taxi Serviceの料金は、1台あたり（1人あたりではない）の片道定額料金、高速道路料金込みです。

バンコクからスワンナプーム国際空港、ドンムアン空港へ向かう料金も同じです。乗車定員はセダンが3人・荷物2個まで、SUVが5人・荷物4個まで、バンが7人・荷物5個までです。空港でのお迎えには、無料待機60分（実際の着陸時刻から）が含まれます。チャイルドシートはリクエストに応じて100バーツの追加料金で用意します。お支払いは到着時にドライバーへ現金（タイバーツ）で。カードでしか払えない場合は、スタッフにメッセージを送ってPayPalの支払いリンク（手数料5%）を受け取ってください。お迎えの24時間前まで無料キャンセルです。それ以降のキャンセル・変更は料金の25%（24時間前を過ぎてから）、35%（12時間前を過ぎてから）、50%（2時間前を過ぎてから）、ノーショーは100%で、ドライバーへの現金払いの場合も適用されます（詳細）。スワンナプーム国際空港からバンコクまでセダンを予約、ドンムアン空港からバンコクまでセダンを予約、バンコクからアユタヤまでセダンを予約、バンコクからバンペー桟橋までセダンを予約するか、全路線と料金をご覧ください。

便利なタイ語フレーズ

丁寧に聞こえるよう、男性は ครับ（khráp）、女性は ค่ะ（khâ）を文末に付けましょう。

緊急時・困ったときの電話番号

• 観光警察：1155（24時間）
• 警察：191、救急車：1669
• タクシー・交通機関に関する苦情（陸運局）：1584
• 空港（タイ空港公社、AOT）：1722
• 水上での緊急事態（海事局）：1199

よくある質問

BTSやMRTでクレジットカードのタッチ決済は使えますか？ MRT、エアポート・レイル・リンク、レッドライン、ピンクライン、イエローラインでは使えます。MRTのブルーラインとパープルラインでは、海外発行のデビットカードは使えないことがあるので、クレジットカードを使ってください。BTSでは使えません。ラビットカード、片道乗車券、または1日乗車券を利用しましょう。

バンコクの鉄道と船は1枚のカードで全部乗れますか？ まだできません。ラビットカードはBTS、ピンクライン、イエローライン、チャオプラヤー・エクスプレス・ボートで使えます。MRTのブルーラインとパープルライン、エアポート・レイル・リンクにはタッチ決済対応の銀行カードが必要です。2027年1月1日からは統一運賃制度が導入される予定です。

スラーターニーからサムイ島へはどう行けばいいですか？ ドンサック港（Donsak）へ向かいます。カーフェリーは約210バーツで所要約1.5時間、双胴船は約45分です。

エアポート・レイル・リンクの最終列車は何時ですか？ 運行は24:00までです。それ以降は、24時間営業のタクシー乗り場、Grab、または事前予約の送迎を利用してください。

空港送迎や都市間の移動は、Smile Taxi ServiceにWhatsAppまたはLINEでメッセージをお送りください。24時間対応しています。

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