截至2026年9月，泰国还没有投入运营的高速列车，也没有任何现行资料能证实泰国国家铁路（SRT）仍在出售铁路通行证。如今能乘坐的是传统铁路网：开往清迈和南部的卧铺列车、去大城的廉价普通列车，以及通往北碧的死亡铁路，全部购买单程票即可。本指南介绍高铁项目的进展、如何预订普通列车，以及什么情况下包车更省事。
高速铁路：2026年各项目进展
曼谷至那空叻差是玛
泰国第一条高速铁路，即中泰铁路一期，将连接曼谷与那空叻差是玛（Nakhon Ratchasima，又称呵叻/Korat）。2026年8月和9月，该线路完成约56%，而原计划到这时应完成约90%。据一份报道，目前预计约2030年通车；另一份报道则称2031年。
这条线路目前没有车票、票价，也没有时刻表。旧文章中给出的行车时间和票价描述的是规划，并非实际运营的服务。
三机场高铁
第二个项目计划连接廊曼机场、素万那普机场和乌塔堡机场（U-Tapao），至今尚未动工。2026年8月，其公私合营合同的修改仍在等待东部经济走廊（EEC）委员会审议，而它要与中泰铁路共用的邦苏（Bang Sue）至廊曼路段仍悬而未决。该路段预计在2026年底前作出决定。
对您行程的影响： 在大约2030年之前，不要把高铁纳入行程计划。前往呵叻、考艾或芭提雅，请选择普通列车、巴士或陆路接送。
泰国有铁路通行证吗？
没有任何2025年或2026年的资料能证实SRT出售铁路通行证：seat61和Thai Train Guide在2026年的指南中都只介绍了单程票。
单程票本身就很划算，而且仍有省钱的办法：
- 选择上铺。 开往清迈的9次特别快车上，二等上铺票价941泰铢，下铺1,041泰铢。
- 开售后尽早订票。 长途车票最早在出发前90天开售，下铺最先售罄。
- 了解儿童票价。 身高不足100厘米的儿童如不单独占座可免费乘车，身高100至150厘米的儿童支付50%票价（手续费不享受折扣）。
目前可以乘坐的列车
曼谷的火车站
- 曼谷阿披瓦中央总站（Krung Thep Aphiwat Central Terminal）：自2023年1月19日起，长途列车从这里发车。车站位于华南蓬以北约7公里，可换乘MRT蓝线（Bang Sue站）和SRT红线。
- 华南蓬火车站（Hua Lamphong）：这座老中央车站仍有部分普通列车发车，包括一些开往大城、芭提雅和柬埔寨边境的列车，以及前往桂河的周末观光列车。
- 吞武里站（Thonburi，又称Bangkok Noi）：死亡铁路的普通列车从这里始发。
列车等级
- 一等（1st class）：卧铺车厢，设有私密的双铺包厢。
- 二等（2nd class）：带空调的卧铺或座位。
- 三等（3rd class）：只有座位。在死亡铁路上，三等车厢是电扇加敞开的车窗。
从曼谷出发的热门线路
下表中的火车票价和时刻已于2026年9月核实。它们会有变动，出行前请向SRT或您的订票代理确认。
| 目的地 | 行程时间 | 参考票价 | 备注 |
|---|---|---|---|
| 大城（71公里） | 约1小时45分钟 | 三等约20泰铢 | 普通列车，当天在车站购票 |
| 清迈 | 11–15小时 | 230泰铢（三等）至2,453泰铢（一等单人包厢） | 夜间卧铺列车 |
| 素叻他尼（Surat Thani） | 8小时50分钟（43次列车） | 二等空调座524泰铢 | 转乘前往苏梅岛的渡轮 |
| 华欣 | 请查询时刻表 | 二等空调座330泰铢 | 43次日间列车，与去素叻他尼的是同一趟车 |
| 乌汶（Ubon Ratchathani） | 夜间行车，请查询时刻表 | 一等上铺1,317泰铢 | 23次和24次夜车 |
| 南铎（Nam Tok，死亡铁路） | 请查询时刻表 | 外国人统一100泰铢 | 每天2班普通列车，从吞武里站发车 |
曼谷至清迈
根据车次不同，全程需要11–15小时。9次特别快车18:40从曼谷阿披瓦中央总站开出，07:15抵达清迈，使用中国制造的新型卧铺车厢。这趟车上，一等卧铺上铺1,453泰铢、下铺1,653泰铢，一人包下整间包厢为2,453泰铢；二等卧铺上铺941泰铢、下铺1,041泰铢。
这条线路的其他车次，二等卧铺约748–1,038泰铢，二等座558泰铢，三等230–270泰铢。沿途经过华富里（Lopburi，距曼谷126公里）和彭世洛（Phitsanulok，距曼谷382公里）。
坐飞机约需1小时15–20分钟，亚洲航空（AirAsia）宣传的票价低至895泰铢（含7公斤手提行李，托运行李另收费）。从莫奇2号巴士站（Mo Chit 2）出发的巴士需9–11小时。我们的指南如何从曼谷前往清迈对各种方式做了比较。
曼谷至素叻他尼和华欣
日间列车43次特别快车07:30从曼谷阿披瓦中央总站开出，16:20抵达素叻他尼。二等空调座到素叻他尼524泰铢，到华欣330泰铢，到春蓬（Chumphon）429泰铢。这条线路也有夜间卧铺列车。前往苏梅岛的渡轮从敦萨码头（Donsak）出发，而不是从素叻他尼市区出发。去华欣的其他方式，请阅读如何从曼谷前往华欣。
曼谷至大城
普通列车约需1小时45分钟，三等座约20泰铢。这类列车不接受预订：车次为2xx至4xx的普通列车只在出发当天于车站售票。另请参阅如何从曼谷前往大城。
通往北碧的死亡铁路
这条历史悠久的死亡铁路至今仍作为普通公共线路运营。
- 257次和259次普通列车从吞武里站（Bangkok Noi）开往北碧，经过桂河大桥，一直开到南铎。列车只有三等车厢，配电扇，车窗敞开。
- 外国人在这条线路上统一支付100泰铢，不论距离远近。
- 周末观光列车使用带空调的二等和三等动车。06:30从华南蓬开出，09:25到达北碧，11:30到达南铎。需要提前预订。
乘坐普通列车请去吞武里站，而不是华南蓬。普通列车每天2班，发车时间会调整，出发前请先确认。其他方式请参阅如何从曼谷前往北碧。
如何预订火车票
- 网上预订：dticket.railway.co.th（有英文版）或SRT D-Ticket应用程序。境外银行卡在官方网站上有时无法支付。如果银行卡被拒，可以改用D-Ticket应用程序、代理或车站售票窗口。
- 通过代理预订，例如12Go，它还出售火车、巴士和渡轮的联程票。
- 在任何车站的售票窗口购买。 请携带护照；车票已不能再转给他人使用。
长途车票最早在出发前90天开售。SRT于2026年4月宣布，已将预售期从180天缩短为90天。短途车票的预售期更短。如有疑问，可拨打SRT客服热线1690，有会说英语的工作人员。
行李和自行车
行李限额为一等60公斤、二等40公斤、三等30公斤，按规定可带一件大行李箱和一件小件物品。大多数列车都可以托运自行车，费用约90–130泰铢：请在车站询问办理货运票。
如何前往火车站，以及什么时候包车更省事
从素万那普机场出发，S6（555）路巴士从公共交通中心（Public Transportation Center）开往曼谷阿披瓦中央总站，运营时间05:30–24:00。从廊曼机场出发，2号航站楼尽头有一条有顶棚的空中步道，通往SRT深红线（Dark Red Line），可直达曼谷阿披瓦中央总站。首班车05:00从两端终点站开出，末班车在午夜发车。深红线票价按距离计算，为12–42泰铢。
火车到不了的地方，或者带着重行李、孩子，或要赶早班飞机时，包车往往更轻松。Smile Taxi Service采用按车计价（非按人）的单程固定价格，含高速公路通行费。无论1位乘客还是坐满一车，价格都一样。轿车最多可坐3人、放2件行李，SUV最多5人、4件行李，面包车最多7人、5件行李。
| 线路 | 轿车 | SUV | 面包车 |
|---|---|---|---|
| 预订曼谷至大城 | 1,500泰铢 | 1,700泰铢 | 2,000泰铢 |
| 预订曼谷至北碧 | 2,000泰铢 | 2,300泰铢 | 2,800泰铢 |
| 预订素万那普机场至考艾 | 2,000泰铢 | 2,300泰铢 | 2,800泰铢 |
| 预订曼谷至芭提雅 | 1,500泰铢 | 1,700泰铢 | 2,000泰铢 |
那空叻差是玛（呵叻）没有固定价格：请通过WhatsApp或LINE询价。车费到达后以现金（泰铢）付给司机；如果只能刷卡，请联系团队索取PayPal付款链接（手续费5%）。接送前24小时免费取消，如需儿童安全座椅，另收100泰铢。此后取消或变更将收取价格的25%（不足24小时）、35%（不足12小时）或50%（不足2小时），未到场收取100%，向司机支付现金的预订同样适用（详情）。查看Smile Taxi全部线路和价格。
常见问题
泰国有高速列车吗？ 没有。曼谷至那空叻差是玛的线路在2026年完成约56%，预计约2030年或2031年通车。
可以买泰国铁路通行证吗？ 没有任何现行资料能证实有通行证在售。请购买单程票，长途车票最早可提前90天购买。
曼谷的长途列车从哪个车站发车？ 曼谷阿披瓦中央总站。死亡铁路的普通列车从吞武里站发车。
外国人坐死亡铁路要多少钱？ 乘坐三等普通列车统一100泰铢，不论距离远近。
儿童在泰国坐火车要买票吗？ 身高不足100厘米的儿童如不单独占座可免费乘车。身高100至150厘米的儿童支付50%票价，不含手续费。
可以带自行车上火车吗？ 可以，大多数列车都行。请在车站询问办理货运票，费用约90–130泰铢。